Pllaka e baltës është një strukturë pllake e instaluar pas kornizës së jashtme të timonit, zakonisht e bërë nga material gome me cilësi të lartë, por gjithashtu duke përdorur plastikë inxhinierike.Parafango zakonisht montohet në një mbulesë metalike, mbulesë lëkure lope, mbulesë plastike dhe gome prapa një rrote biçiklete ose automjeti.
Pjesa e derdhjes me injeksion të pllakës së derës së automobilit ndodhet në pjesën e brendshme të derës së automobilit, e instaluar në pjesën e përparme dhe të pasme të derës, e cila është një pjesë e rëndësishme e pjesëve të brendshme të automobilit.Paneli i derës së automobilit është pjesë e jashtme dhe linja e saldimit nuk lejohet.Kur formohet me injeksion, linja e shkrirjes duhet të drejtohet në zonën e padukshme ose të eliminohet linja e shkrirjes.Duke përdorur sistemin e kanalit të rrjedhës së nxehtë të valvulës së gjilpërës me 3 pika, hapja dhe mbyllja e 3 kokave të hundës së nxehtë kontrollohet nga cilindri ose cilindri i vajit, në mënyrë që të arrihet efekti i formimit të injektimit pa linjën e shkrirjes.Zgjedhja e pozicionit të hyrjes së ngjitësit përcaktohet kryesisht nga analiza e rrjedhës së mykut, dhe lloji i hyrjes së ngjitësit përcaktohet kryesisht nga dalja e madhe e ujit dhe zhytja.Por një gjë duhet të kihet parasysh: pozicioni i ngjitësit është në pozicionin që nuk duket ose pasi montimi i panelit të derës nuk është i lehtë për të parë pozicionin, si p.sh. fundi i pllakës së derës.
Paneli i instrumenteve është një pjesë shumë unike e makinës, duke integruar sigurinë, funksionalitetin, komoditetin dhe dekorimin.Drejtimi kryesor i tërheqjes së panelit të instrumenteve përcaktohet sipas sipërfaqes së jashtme të panelit të instrumenteve dhe pozicionit të daljes së ajrit.Në përgjithësi është midis 20 gradë dhe 30 gradë, dhe drejtimi i tërheqjes së diafragmës së panelit të instrumenteve dytësore është vertikal;drejtimi i sipërfaqes së jashtme të panelit të instrumenteve është të paktën 7, i cili duhet të përcaktohet në thellësinë e modelit të lëkurës sipërfaqësore të panelit të instrumenteve.Këndi i vizatimit të zonës së padukshme nuk duhet të jetë më i vogël se 3. Nëse më pak se 3, sipërfaqja e pjesëve mund të prodhojë shenja të tjera, sepse përdorimi i rrëshqitësit do të ndikojë fillimisht në pamjen e pjesëve dhe më pas do të ndikojë në jetëgjatësinë e myk, dhe kostoja e mykut do të rritet në përputhje me rrethanat.
Gjatë procesit të formimit të injektimit, zgavra e mykut të guaskës së pasqyrës do të ndikohet nga presioni i lartë, kështu që zgavra e mykut të guaskës së pasqyrës duhet të ketë forcë dhe ngurtësi të mjaftueshme.Forca e pamjaftueshme do të çojë në deformim plastik dhe madje edhe çarje;ngurtësia e pamjaftueshme do të çojë në deformim elastik, duke çuar në zgjerimin e jashtëm të zgavrës së tipit dhe hendekut të tejmbushjes.Për shkak të madhësisë së madhe të zgavrës së mykut të guaskës së pasqyrës së pasme të automobilave, stresi i brendshëm i zgavrës shpesh tejkalon stresin e lejuar para deformimit të madh elastik, kështu që duhet të kontrollohet forca e zgavrës.
Helmetat ndahen në helmeta të plota, helmeta 3/4, gjysmë helmeta, helmeta të montuara etj. Materiali kryesor i helmetës është materiali rrëshirë ABS, i cili është një plastikë inxhinierike me aftësi të forta goditjeje dhe qëndrueshmëri të mirë dimensionale.
Formulari i llambës së automobilave përfshin kallëpin e dritës së përparme dhe lentet e pasme, etj. Analiza e mëparshme CAE përdoret për të parashikuar presionin e formimit, për të reduktuar presionin aktual të formimit dhe për të reduktuar kallëpin e përparmë ngjitës;për fenerin e llambës së automobilit BEZEL, përmes analizës së mëparshme CAE, llamba e automobilit është shumë e lartë, kështu që myku duhet të lustrohet në pasqyrë.
Karakteristikat e mykut: Leiao përdor një strukturë të brendshme fraktale për kallëpin e parakolpit.Krahasuar me modelin tradicional të strukturës fraktal të jashtëm, dizajni i brendshëm fraktal ka kërkesa më të larta për strukturën e mbulesës dhe forcën e diametrit, strukturën e brendshme fraktal të mykut të prodhuar nga koncepti i dizajnit të mykut të parakolpit më të avancuar.
Madhësia e karriges së rrjetës së automobilave është e madhe, dhe pjesa e pasme ka më shumë kunj nxjerrëse të sipërme të sheshtë ose me diametër të vogël, kështu që është e vështirë për t'u përpunuar, kështu që duhet të trajtohet me mozaik.